HA9アクティを普段使いするようになって、BH5レガシイに乗る機会が少なくなってしまい、気が付いたらバッテリーが上がっている状況に何度かなっていたので、BH5レガシイの古いバッテリで「もう１つの１２Ｖシステム」を構築し、BH5レガシイを駐車している間そのメインバッテリーも充電できるようにしました。
　コントローラには、関連記事２で変更前に使っていた MorningStar社のMPPT充放電コントローラを使います。BH5レガシイの古いバッテリーには関連記事１で取り外したものを使用します。BH5レガシイで現在使っているメインバッテリーの同型前世代のものです。

⇒前回記事：「車庫屋根ソーラー発電システム５１（ロガーの年間データ分析）」2023/11/11
⇒関連記事１：「車載電源システム１７（LiFePO4バッテリーのHA9アクティへの移植）」2023/03/28
⇒関連記事２：「車庫屋根ソーラー発電システム１１（コントローラ変更）」2019/06/11


　追加前（前回記事）の１２Ｖシステム構成。

　「もう１つの１２Ｖシステム」を追加した構成。

　左が既存１２Ｖシステムのバッテリー、右が「もう１つの１２Ｖシステム」のバッテリーです。

　既存の１２Ｖシステムに追加したワークライト。